Réf. Nécessaire #5 – Neil Armstrong

INTRO :

Bienvenue dans N°5, par Réf. Nécessaire. Je m’appelle Clément Andreoli et ensemble nous allons parler d’Histoire. Mais quand l’Histoire s’arrête-t-elle ? Hier ? Il y a un an ? Il y a un siècle ? Une éternité ? Vous avez 2 heures. (silence) Pensez bien à écrire vos noms sur les copies.

Pour l’illustrer nous allons parler d’un personnage historique très récent : Neil Armstrong.
Né en 1930 à Wapakoneta, Ohio, Neil Armstrong était un pilote de l’armée américaine, puis un pilote d’essai, qui après une formation d’astronaute, devint tout simplement le premier homme à marcher sur la lune.

Grâce à mon score au TOEIC de 865, et après m’être tapé 600 heures de leurs stories Instagram, j’ai pu convaincre la NASA de m’autoriser exceptionnellement à consulter les archives secrètes du projet Apollo 11.

En voici quelques extraits, qui vont, je l’espère vous faire voyager au coeur de la conquête spatiale du XXème siècle.

01 – Lettre de motivation

Madame, Monsieur,

Je souhaite rejoindre l’université de Purdue pour y étudier l’aéronautique. Je suis passionné d’aviation depuis mon plus jeune âge. J’ai d’ailleurs obtenu mon brevet de pilote à l’âge de 16 ans.
J’ai pu voler avant même d’avoir mon permis de conduire, ce qui n’est pas gênant en soi, puisqu’il suffit que je roule avec mon avion pour aller au lycée ou aller au drive-in. C’est juste les créneaux qui sont pénibles mais je m’égare.

J’ai appris à observer les étoiles chez les scouts, et mon voisin me prête souvent son téléscope. Qui sait un jour je pourrai associer mes deux passions et voler jusqu’aux étoiles ? Je plaisante, c’est sans doute impossible.

Mais je rêve qu’un jour les avancés technologiques permettent à l’homme de quitter notre bonne vieille planète. Ah notre bonne vieille terre. Cette bille bleue. Bleue comme une orange. Cette boule de bowling qui fonce tout droit dans les quilles de euh… l’univers. Cette goutte d’eau dans un océan de euh… d’univers. Je tiens à rappeler que je ne postule pas en littérature mais en aéronautique.

Je n’ai malheureusement pas les moyens de rejoindre votre université, mais si vous acceptez ma candidature, je souscrirai au plan Holloway, qui paiera mes frais de scolarité en échange de 3 ans dans l’armée.

Oh ! Je ne vous ai même pas donné mon nom !

Chui né à Wapakoneta
La terre est trop petite pour moi
Les avions vont pas aussi haut que ça—
Pas très haut J’observe l’espace tous les soirs
Pour l’instant j’ai les pieds sur terre
Mais j’ai envie d’explorer l’univers

Chorus:
Bonjour Neil Armstrong
xAu revoir terre
Mon n om c’est Neil Armstrong
Je veux voir l’univers
L’univers c’est Neil Armstrong
Je n’ai jamais peur
Donc ciao ciao et bye bye planète terre

J’ai eu mon brevet de pilote
Je me suis battu contre un despote
J’ai fait la guerre tout en me faisant des potes
Mais quand la nuit j’vois les étoiles
J’ai envie de mettre les voiles
Et de partir pour la lune sans escale

Chorus:
Hey hey Bonjour Neil Armstrong
xAu revoir terre
Oh Neil Armstrong
Je veux voir l’univers
Je suis Neil Armstrong
x J’ai jamais peur
Donc ciao ciao bye bye planète terre
Planète terre
Je suis Neil Armstrong
Oui je suis Neil Armstrong
Yes Bonjour Neil Armstrong
Depuis le début j’étais Armstrong
Bonour Neil
Au revoir Terre

Guerre de Corée

26 janvier 1949

Après 2 ans d’études à Purdue, j’ai été convoqué dans la marine pour mon service militaire à Pensacola en Floride.
Comme j’avais déjà mon brevet de pilote, ils m’ont affecté sur une base aérienne. J’ai dû apprendre de nombreuses manoeuvres militaires avec mon instructeur pour obtenir le droit de voler en mission.

Bien M. Armstrong, avant le décollage nous allons effectuer les vérifications des principaux organes du véhicule. Ici vous avez le manche, les boutons, la radio. A l’extérieur, les éléments principaux à savoir, les ailes, le moteur, les ailerons, et le train d’atterrissage.

Bien, nous allons nous installer à bord, je vous laisse les commandes, vous allez procéder au décollage.

Les mains bien à midi 30 sur le manche, on tire vers soi, vooooooilà.

Bien M. Armstrong nous allons maintenant atteindre les 1000 pieds d’altitude, et vous allez prendre à droite juste après le nuage ici.

Parfait, maintenant nous allons essayer de nous insérer sur un couloir aérien tout en conservant notre allure, on accélère, on accélère, on se signale aux autres usagers de l’espace aérien, on laisse passer le bombardier et on s’insère, très bien.

Nous allons survoler la Corée dans quelques instants, quelle est la procédure pour une zonne de guerre M. Armstrong ? J’identifie le village que je survole, je reconnais les cibles que je dois attaquer. Ici nous avons l’entrepôt de munitions, et à 500m le pont.

Je fais mes controles à l’extérieur, rétroviseur, je lâche ma munition à l’aide de la gachette prévue à cet effet, je reprends de l’altitude et je me mets dans l’axe de la cible suivante.

Bien, ce bruit qu’est-ce qu’il veut dire M. Armstrong ? Il veut dire que nous avons été touché par de l’artillerie anti-aérienne. Quelle est la procédure à suivre ?

On reprend le contrôle de l’appareil. Nous venons de perdre un mètre d’aile M. Armstrong. Nous avons perdu un aileron arrière.

Que faire dans ce cas M. Armstrong ? J’effectue mes contrôles rétroviseur, angle mort, et je m’éjecte.

Bien, nous sommes seuls au milieu de la jungle coréenne, quelle est la procédure ? Je me met en sécurité, et j’attends les secours.

Même si vous avez perdu l’avion, je vais vous donner votre brevet de pilote de chasse M. Armstrong, mais uniquement à titre posthume.

Fin des études

Mon camarade de chambre à l’armée Juan, est venu nous chercher en jeep. Sur la route il nous expliquait que dans le civil il travaillait dans la musique et qu’il comptait devenir producteur une fois son service terminé.

Moi, je suis retourné à Purdue pour finir mes études.

Une fois diplômé, j’ai préféré devenir pilote d’essai plutôt que de retourner à l’armée dont j’ai un souvenir mitigé.
J’ai été embauché par la NACA, le comité national de recherche aéronautique, pour tester des prototypes d’avions et d’avions fusées, et je participe à la mise au point de nombreux protocoles.

“Tour de contrôle à capitaine Armstrong vous me recevez ? Terminé.
Je vous reçois
Merci de dire terminé à la fin de vos transmissions. Terminé.
Pffff… Je vous reçois. Terminé.
Bien on vous a donné l’objectif de la mission ? Terminé.
Non.
Non quoi ? Terminé.
Non. Terminé.
Ok on va vous le transmettre. Terminé.
C’est un peu tard pour me le donner non ?
(silence) J’ai pas reçu vous disiez ? Terminé
C’est un peu tard pour me le donner non ? Terminé
Ah c’est mieux, oui il y a une erreur de notre côté. Terminé.
Il va falloir qu’on discute ensemble quand la mission sera terminée.
Quand la mission sera quoi ? Terminé.
Quand la mission sera terminée.
Quand la mission sera quoi je n’ai pas la fin de la phrase. Terminé.
Ah parce qu’il faut que je dise terminé deux fois ?
Il faut que vous disiez quoi ? Terminé
Il faut que je dise deux fois terminé ?
Que vous disiez deux fois quoi ? Terminé.

Entrainement astronaute

1er juin 1962 :

J’ai postulé pour suivre un entraînement d’astronaute à la NASA. Mes compétences en tant que pilote en très haute altitude peuvent leur convenir, alors si ça peut me donner la chance d’aller dans l’espace, pourquoi pas.

Avant de nous faire passer des épreuves, ils nous ont réunis dans une pièce pour nous montrer une vidéo de présentation.

Alors comme ça vous voulez devenir astronaute ?

Bienvenue à la NASA où nous formons et préparons les astronautes américains à aller dans l’espace !

Mais pas si vite Johnny !

Avant d’embarquer dans l’une de nos fusées, il vous faudra subir de nombreux tests physiques et intellectuels, comme ceux-ci :

La centrifugeuse qui vous propulsera en rond pour tester votre résistance à la force centrifuge
Les problèmes mathématiques pour tester vos connaissances sur les calculs de trajectoire
La plongée pendant laquelle vous réaliserez pendant 7h des épreuves d’adresse en apesanteur
Les tests de pilotage qui nous permettront de savoir si vous savez manoeuvrer un appareil
La plongée pendant laquelle vous réaliserez pendant 7h des épreuves d’adresse en apesanteur, mais cette fois avec de l’oxygène.
Et enfin la catapulte, qui testera votre résistance aux décollages brusques, aux atterissages brusques, et votre sens de l’orientation pour rentrer à la base à pieds.

Bonne chance à tous, et bienvenue à la NASA !

16 juillet 1969 – Centre Spatial Kennedy

Nous sommes quelques minutes avant le lancement de Saturn V, le lanceur qui propulsera le module de commande et de service et le module lunaire.
A bord, Michael Collins, qui pilotera le module de commande et de service en orbite autour de la lune, pendant que Buzz Aldrin et moi descendront avec le module lunaire.
J’ai confiance en cet équipage, et Buzz, bien qu’un peu spécial, est toujours là pour nous faire rire.
Au dernier moment nous avons embarqué un covoitureur : Juan, avec qui j’ai fait mon service militaire et qui profite juste du trajet pour se rapprocher de l’aéroport d’Orlando.

19 juillet 1969

Houston nous sommes en orbite autour de la lune, on attend la suite des instructions. Terminé.
Ce n’est pas notre première fois dans l’espace, nous avons tous les 3 participé aux projets Gemini. Tu te souviens Buzz ? (bzzzz) hahaha !
C’est pourtant la première fois que nous sommes si loin de la Terre. Ah notre bonne vieille terre. Cette bille bleue. Bleue comme une orange. Cette boule de bowling qui fonce tout droit dans les quilles de euh… l’univers. Cette goutte d’eau dans un océan de euh… d’univers. C’est incroyable que j’aie toujours pas trouvé mieux à dire depuis le temps.
(bzzzz) hahaha bien dit Buzz !

Houston : Personne n’a jamais été aussi loin de la planète, qu’est-ce que vous voyez ? Terminé.

Je vois la belle ville de Nevers, la loire vue de l’espace. Montargis, la venise du Gatinais vue du ciel. Bordeaux et des quais de la Garonne, de l’étang de Berre et l’aéroport de Marseille-Marignanne.

Houston : Non mais la lune. Terminé

Ah Nancy, et la place Stanislas éclairée la nuit, ou encore le marché de Noël de Strasbourg, le carnaval de Nice, ou le critérium de Chateau Chinon, chaque premier lundi d’aout.

20 juillet 1969

Buzz et moi avons pris place dans le module lunaire, nous allons maintenant atterrir sur la lune, ou plutôt alunir, du coup.
Le stress est total. Qu’allons-nous découvrir ? Une base nazie secrète ? Des hommes taupes ? Juan ? Genghis Khan ? Rien ?

Nous sommes à quelques secondes de l’impact sur la lune. Je serai le premier être humain à y poser le pied. Le monde entier me regarde. Ils s’attendent à une déclaration, mais je ne sais pas quoi leur dire, j’ai pas fait littérature.

J’ai bien préparé quelques idées, du genre :

“On est bien arrivés, pas de bouchons bisous”
ou
“Entre ici Jean de la Lune et ton cortège de comptines”
ou
“La lune vaut bien une messe”
ou
“Wazaaaaa”

Buzz t’as pas une idée ? (bzzzz). Silence. C’est magnifique Buzz.

Bon ok, Houston, je sors.

(ad lib)

Ici tout n’est que désert et désolation, aridité, il n’y a aucun être vivant imagin… ATTENDEZ ! Si je me concentre, je peux voir la magnifique ville de Moulins, son pont sur l’Allier et sa cathédrale, je distingue également Belfort, 4 fleurs au classement ville fleurie, jumelée Leonberg en Allemagne, merci de liker sur instagram…

21 juillet 1969

Nous sommes restés plus de 21h sur la lune, nous avons installé un drapeau américain, des instruments de mesure nous avons récolté plus de 20 kilos de roches. Je pourrais rester ici pour l’éternité mais le manque d’activités est flagrant. Le module lunaire va nous renvoyer tout droit vers le module de commande et de service piloté par Michael Collins, qui restera dans l’histoire de l’humanité comme le mec ayant eu le plus gros seum de tous les temps.

Nous avons écrit l’histoire, avec un grand H, et nous retournons sur notre planète terre. Ah notre bonne vieille terre. Cette bille bleue. Bleue comme une orange. Cette boule de bowling qui fonce tout droit dans les quilles de euh… l’univers.

Ok coupé, on va bouger les lumières les ombres ont pas l’air bonnes…

Neil Armstrong devint une légende de l’histoire, il consacra sa vie à promouvoir la recherche spatiale, et mourut à l’age de 82 ans.

Buzz Aldrin a inspiré le personnage de Buzz l’Eclair d ans Toy Story, il est aujourd’hui amabassadeur de la NASA. Il a d’ailleurs récemment déclaré bzzzzz

Michael Collins n’a jamais mis le pied sur la lune. Il est aujourd’hui paisiblement retraité et fait des doigts d’honneur vers le ciel les soirs de pleine lune.

L’instructeur de l’armée est devenu chauffeur Uber helicoptère entre Nice, Cannes et Monaco.

Juan quant à lui a bien attrapé son vol au départ d’Orlando, vers une destination inconnue.

Merci d’avoir écouté cet épisode de Ref. Nécessaire.

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Je m’appelle Clément Andreoli, et à bientôt pour le prochain épisode.

Dans le prochain épisode, de ref. nécessaire.